Roll conteneur Max 2000 x 800

Fait pour ce qui ne rentre nulle part ailleurs

Barres, profilés, panneaux, tubes, tapis roulés, éléments de mobilier, tringles, moulures : dès qu’une marchandise dépasse un mètre cinquante, elle devient un problème de manutention. On la porte à deux, on la fait dépasser, on la reprend en plusieurs fois, et c’est là que se concentrent les casses et les accidents.

Le Roll Max règle la question par la longueur : 1940 mm de dimension intérieure, soit deux mètres utiles, pour environ 2,4 m³ de volume. La charge entre entière, tient d’un seul tenant et voyage sans porte-à-faux.

Six roues, et c’est tout sauf un détail

Un châssis de deux mètres sur quatre roues fléchit en charge et talonne au passage des seuils. Celui-ci en compte six : deux fixes et quatre pivotantes en Ø 100 mm polypropylène, réparties sur la longueur.

Le résultat se sent immédiatement au poussage. La charge est reprise en son milieu et non seulement aux extrémités, le roll garde sa ligne, ne vrille pas et franchit les jonctions de sol sans à-coup. C’est ce qui permet de tenir 400 kg sur deux mètres sans surdimensionner la structure — d’où un poids à vide de seulement 53 kg, que l’on manœuvre à un seul opérateur.

On charge par le long côté

L’ouverture se fait sur le côté de 2000 mm. La marchandise se dépose latéralement, à plat, sur toute sa longueur : pas d’enfilade par l’extrémité, pas de bras tendu au fond du roll, pas de rotation de la charge dans un couloir de préparation.

Les trois côtés grillagés à grande maille laissent voir le contenu sans ouvrir. Sur des références longues qui se ressemblent toutes une fois chargées, l’identification visuelle immédiate fait gagner du temps à chaque poste.

Une hauteur qui reste maîtrisée

Avec 1800 mm hors tout, ce roll se pousse en gardant la vue au-dessus. L’opérateur voit où il va dans les allées et aux angles, et l’ensemble passe sous les huisseries et les portes sectionnelles courantes sans vérification particulière.